國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，文中指出：近幾年我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，與此同時(shí)，新能源汽車(chē)發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問(wèn)題�！秶�(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》中要求加快換電模式推廣應(yīng)用。圍繞礦場(chǎng)、港口、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景，支持建設(shè)布局專(zhuān)用換電站，加快車(chē)電分離模式探索和推廣，促進(jìn)重型貨車(chē)和港口內(nèi)部集卡等領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。探索出租、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享?yè)Q電模式，優(yōu)化提升共享?yè)Q電服務(wù)。
 在雙碳政策持續(xù)推動(dòng)下，重卡電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，換電模式可以實(shí)現(xiàn)重卡快速補(bǔ)能、通過(guò)車(chē)電分離的方式能夠大幅減少購(gòu)置成本， 對(duì)于用戶(hù)僅需要購(gòu)買(mǎi)車(chē)身，通過(guò)電池租賃和換電服務(wù)使用重卡，在成本方面有較大優(yōu)勢(shì)；換電重卡廣泛適應(yīng)于短距離運(yùn)輸，比如場(chǎng)內(nèi)物流、礦山運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、建渣清運(yùn)等多種場(chǎng)景。 賽摩智能通過(guò)智能制造生態(tài)圈整合行業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，為客戶(hù)提供包括散料運(yùn)輸智能化管理軟件、電動(dòng)化重卡、重卡換電系統(tǒng)等零碳綠色運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案，同時(shí)推出雙側(cè)與雙倉(cāng)重卡換電系統(tǒng)。
雙側(cè)重卡換/充電站 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、投資成本低 2、撬裝設(shè)計(jì)安裝快捷，轉(zhuǎn)運(yùn)方便  3、雙側(cè)換電，提高效率  4、充電輪換管理系統(tǒng) 5、全自動(dòng)換電、充電，全過(guò)程監(jiān)控  6、按需配置，投資不浪費(fèi) 
雙倉(cāng)重卡快速換電站
雙倉(cāng)快速換電站特點(diǎn) 1、換電速度快  2、可靠性高 3、其他特點(diǎn)包括安裝運(yùn)輸方便、占地面積小、換電無(wú)人值守以及云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管控。
加油充換電綜合補(bǔ)能站  應(yīng)用場(chǎng)景
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電動(dòng)重卡時(shí)代來(lái)臨，賽摩推出重卡換電系統(tǒng)
時(shí)間:2023-03-23 13:59 作者:admin 點(diǎn)擊:次